Bhí tionchar dearfach ag Criosanna Astaíochta Íseal (LEZ) ar chaighdeán an aeir i mórán cathracha na hEorpa. Tá siad ar cheann de na bearta a chuirtear i bhfeidhm i gcathracha chun feabhas a chur ar chaighdeán an aeir. Tá drochthionchar ar an tionchar ag ár n-aer Sláinte. Feabhas a chur ar chaighdeán an aeir ar ár sláinte a fheabhsú agus ligeann dúinn maireachtáil níos faide.

Graf de thionchair LEZ Beirlín
Tionchar Milan Ecopass
tionchar astuithe Leipzip crios astaíochtaí íseal uimhir 4 blianta cháithníneach agus súiche

Pléitear tionchair na gCeantar Astaíochta Íseal anseo. Féach anseo le haghaidh tionchair Dolaí Bóthar Uirbeach agus Na Rialacháin rochtana.

Braitheann an leibhéal LEZs tionchair a bheith ar chaighdeán an aeir ar a lán rudaí, mar shampla

  • an sraith caighdeán astuithe,
  • cé chomh maith go bhfuil an LEZ i bhfeidhm (arna rialú),
  • a bhfuil tionchar ag cineálacha feithiclí,
  • limistéar geografach an LEZ,
  • mar a roghnaíonn oibreoirí feithicle cloí le chéile (mar shampla, cibé acu a roghnaíonn siad feithicil nua a cheannach, scagaire cáithníní díosail iomlán a athfhorfheidhmiú, nó feithicil dara láimhe a cheannach a chomhlíonann an caighdeán, athrú ar an gcineál breosla)
  • chabhlach feithiclí roimh an LEZ i bhfeidhm (mar shampla cén aois, cad iad na cineálacha feithiclí agus céatadán na feithiclí díosail agus peitril)
  • an tábhacht a bhaineann le foinsí truaillithe éagsúla sa chathair sin
  • cé chomh mhór iad na fadhbanna chaighdeán an aeir.

Tá bealaí éagsúla ann chun tionchar LEZanna a thomhas. Go minic déantar astuithe na bhfeithiclí sa LEZ a ríomh agus iad a chur i gcomparáid le ríomh don chás céanna gan LEZ. Amanna eile cuirtear caighdeán an aeir i ndiaidh agus ina dhiaidh sin i gcomparáid le cásanna den chineál céanna.

Is féidir leat tuilleadh a léamh faoi na Caighdeáin Cáilíochta Aeir an AE ar láithreán gréasáin an AE go bhfuil gá a shásamh agus tionchar sláinte ar chaighdeán an aeir ar láithreán gréasáin Eagraíocht Dhomhanda na Sláinte (ní ghlacann muid freagracht as láithreáin ghréasáin seachtracha). D'fhéadfadh sé seo cabhrú leis an bhfaisnéis thíos a mhíniú.

Laghdaíonn LEZ astaíochtaí feithiclí. Go háirithe laghdaíonn siad cáithníní díosail. Is truailleáin iad seo a dhearbhaíonn an An Eagraíocht Dhomhanda Sláinte a bheith carcenogenic (féach an WHO ghníomhaireacht IARC or Na Náisiúin Aontaithe preaseisiúintí). Tá na cáithníní cuid den truailleán a dtugtar PM10, A bhfuil bhfuil Caighdeán Cáilíochta Aeir an AE. Ach mar go bhfuil cháithníní díosail an-bheag agus PM10 a thomhas de réir maise (meáchan), a dhéanamh ar na cháithníní díosail suas cuid bheag de na PM10, ach tionchar comhréireach níos mó ar shláinte.

Torthaí ó roinnt cathracha atá tugtha thíos:

Londain Ultra LEZ:

Laghdaigh NOX LEL Londain UIMH2 faoi ​​32 µg / m3, trácht 9%, CO2 le 13%

Léiríonn na réamhthorthaí rath iontach na chéad sé mhí den ULEZ:

  • Taobh an Bhóthair UIMH2 laghdaithe de 32 µg / m3 laghdú sa chrios lárnach, laghdú 36%. Is laghdú ollmhór é seo, nuair a chuirtear i gcomparáid é leis na bearta eile!
  • NÍL2 laghdaíodh tiúchain de 24 µg / m3 ag láithreacha cois bóthair i lár Londain, laghdú 29%
  • Níor méadaíodh UIMH2 tiúchan ó tugadh isteach an ULEZ ar aon cheann de na stáisiúin mhonatóireachta teorann
  • Laghdaíodh astuithe NOx iompair bóthair de 31% sa chrios lárnach
  • Iompar ar bhóithre CO2 laghdaíodh na hastuithe de réir 4% (tonna 9,800) sa chrios lárnach. Nuair a chuirtear i gcomparáid le 2016 é seo laghdú 13%
  • 3 - Laghdú 9% ar shreabha tráchta i lár Londain
  • XNUM níos lú d'fheithiclí níos sine, truaillithe ag teacht isteach i lár Londain
  • Is é an meánráta comhlíonta leis na caighdeáin ULEZ ná 77% i dtréimhse 24 uair an chloig (74% in uaireanta a ghearrann brú tráchta)

Le haghaidh tuilleadh eolais ar na tionchair, féach an Tuarascáil ULEZ Mhéara Londain.

Londain LEZ:

Tá cuid de na torthaí ar an tionchar an LEZ Londain Tugtar thíos.
Tabhair faoi deara: Tá na busanna poiblí caighdeáin níos airde ná an LEZ. Mar sin féin, mar a baineadh é seo amach trí na conarthaí bus poiblí agus ní ag an LEZ, na tionchair atá san áireamh i thionchair an LEZ. Thionchair na busanna a bhfuil níos lú astuithe is suntasach, agus freisin a thugtar thíos.

Tionchair ar an LEZ Londain:

  • Tá Carbóin dubh laghdaithe 40 50-%
  • NÍL2: Laghdaíodh meánchruinnithe ag 0.12 μg / m3, laghduithe buaic tiúchana suas go dtí 0.16 μg / m3 ar shráideanna truaillithe.
  • PM10: Laghdaigh meánchruinnithe 0.03 μg / m3, laghduithe buaic tiúchana suas go dtí 0.5 μg / m3 ar shráideanna truaillithe.
  • Astaíochtaí PM10 Rinneadh laghdú 1.9% (tonna 28)
  • Laghdaíodh astaíochtaí NOx faoi 2.4% (tonna 26)
  • An staidéar féidearthachta tuartha fháil ar 5200 bliain den saol, agus 310,000 cásanna níos lú de na comharthaí riospráide níos ísle, 30,000 cásanna níos lú de riospráide? Cógais & 231,000 laethanta gníomhaíochta níos lú srianta.
  • Thug an Anailís Sochair Costas sochar £ 250-670 milliún, atá £ 90-250 taobh amuigh de Greater London.

Tionchair busanna poiblí le níos lú astuithe, a rinneadh mar aon leis an LEZ:

PM10 astuithe ó bhusanna TfL tá laghdú de thart ar 90 2000% ó-2010 32 am céanna ag soláthar% níos mó km thaistil, trí líonra bus leathnaithe ag an am céanna. Is ionann laghdú de 280% seo.

Tionchair ar chrios astaíochta íseal i mBeirlín:

Berlin tar éis tabhairt faoi mheasúnú tionchair fairsing ar an LEZ, isolating an tionchar ar an LEZ ó bhearta agus tionchair eile.

Tá an LEZ laghdaithe PM10 sáruithe ar an AE PM10 caighdeán aercháilíochta ó 28 24 go aghaidh na bliana, tiúchain cáithníní díosail ag 14 22-%, & PM10 ag tiúchan% 3 ar bhóithre is mó.

Laghdaigh Beirlín 58% de na cáithníní díosail, an chuid is contúirtí de ábhar cáithníneach. Taispeántar graf de na torthaí i "Laghdú ar astaíochtaí cáithníní díosail" thíos. Tá na ríomhanna bunaithe ar chabhlach na feithicle Frankfurter Allee i mBeirlín.

Graf de thionchair LEZ Beirlín

(má tá tú ag féachaint air seo trí aistriúchán uathoibríoch, is iad "Astaíochtaí Píosúil Díosail a laghdú" agus "Eilimint 2008 ná Crios Astaíochta Íseal" srl) sa teideal.

Na astaíochtaí ocsaídí nítrigine (NOx) mar thoradh ar NÍL2 san aer. Tá an LEZ Tá na n-astaíochtaí laghdú 20%.

Tionchar na Berlins LEZ ar astuithe ocsaídí nítrigine

(má tá tú ag féachaint air seo trí aistriúchán uathoibríoch, tá na focail sa teideal "bunaithe ar chomhdhéanamh cabhlach ag Frankfurter Alle (sonraí bunúsacha fachtóir astaíochta nua HBEFa3.1" agus sa "eochair" Trend 2008 gan Crios Astaíochta Íseal).

Tionchar Milan Ecopass agus Limistéar C

Tá ceithre éagsúlacht ag Milan ar a chrios astaíochta íseal. Is é ceann an LEZ réigiúnach (Milano Cúige): I bhfeithiclí gheimhridh le caighdeán Euro níos ísle Bhí toirmeasc.
Tá an scéim eile an LEZ agus Plódú Muirear le chéile. An Ecopass tháinig an Réimse C. Leis an Ecopass feithiclí a tháinig Milan ag teastáil chun íoc; agus feithiclí a bhfuil caighdeán Euro níos ísle bhí a íoc níos mó. Tar éis roinnt blianta na Ecopass Ní raibh tionchar suntasach ar bith níos mó, agus is gá mar sin a bheith tightened. An Réimse C is é an scéim níos déine a ghearrann ar fheithiclí agus ní ligeann sé rochtain ar na feithiclí níos déine (ard-astú). Ceadaítear na caighdeáin íosta sa Réimse C Is iad seo: feithiclí díosail Euro 3, nó feithiclí peitril Euro 1. An
• Nuair a cuireadh i bhfeidhm é Ecopass tiúchan chaighdeán an aeir feabhsaithe trí:
- PM10 meán bliantúil 4%, 13 sárú%
• Nuair a cuireadh i bhfeidhm é Ecopass astuithe ó thrácht a laghdú (mar aon le sreabhadh tráchta) ag:
- PM10 19%, NOx 11%, CO2 9%
• An Réimse C laghdaigh anois astuithe tráchta laghdú:
- PM10 18%, NOx 10%, CO2 22%
Toisc go bhfuil scéimeanna Milan freisin muirear brú tráchta, laghdaíonn siad freisin ar líon na bhfeithiclí ag taisteal isteach sa chathair. Ní chuid is mó 'gnáth' LEZs athrú de ghnáth ar líon na bhfeithiclí ag dul isteach sa chrios. Ciallaíonn sé seo go bhfuil na scéimeanna Milano laghdú freisin astuithe CO2, Nach bhfuil a bhfuil an LEZs eile de ghnáth.
Roimh an Ecopass i bhfeidhm, an 35th lá de PM10 exceedence i Milano bhí ar an 35th lá den bhliain. Don chéad cúpla bliain tar éis a chur i bhfeidhm an Ecopass bhrúigh an 35th lá exceedence go dtí deireadh na Feabhra - féach an graf thíos.
Graf leis na feabhsúcháin ón Milano Ecopass ar sárú PM10
An tionchar ar líon na laethanta is mó ná an PM10 Luach Teorann 50μg / m3 sa Ecopass Is féidir le ceantar a bheith le feiceáil sa ghraf thíos (gorm le Ecopass, dearg / corcra gan Ecopass).
Tionchar na Milano Ecopass ar Luachanna Teorainn PM10 AE
An tionchar ar PM10 comhchruinnithe meán bliantúil san aer an Ecopass Is féidir le ceantar a bheith le feiceáil sa ghraf thíos (gorm le Ecopass, dearg / corcra gan Ecopass).
Tionchar na Milano Ecopass ar PM10 meán bliantúil
An tionchar ar na astuithe bliantúla de ocsaídí nítrigine (NOx) sa Ecopass Is féidir le ceantar a bheith le feiceáil sa ghraf thíos (gorm le Ecopass, liath gan Ecopass).
Tionchar na Milano Ecopass ar astuithe NOx
Thionchair Limistéar C a bheith
  • Laghdú tráchta ag teacht isteach de díreach os cionn 30%
  • Le linn uaireanta de Réimse C oibriú, tá an méadú ar luas tráchtála an iompair phoiblí sa cheantar 5.7% do bhusanna agus 4.7% do tramanna.
  • Aon fhianaise ar an meath i luas an iompair phoiblí taobh amuigh de limistéar
  • Tionchar ar astuithe chaighdeán an aeir:
    • PM10 sceite -19%;
    • PM10 iomlán -18%;
    • NH3, Amóinia -31%;
    • NOx Nítrigin Ocsaídí -10%;
    • CO2 Dé-ocsaíd charbóin -22%
  • Inside Réimse C i gcomparáid le limistéar seachtracha na torthaí seo a leanas do Dubh Carbóin:
    • Comhchruinnithe de Black Charbóin (RC) ó -28%% go -43;
    • Ábhar Black Carbóin i PM10 (Cóimheas RC / PM10) Ó -16% go -46%;
    • Ábhar Black Carbóin i PM2.5 (Cóimheas RC / PM2.5) Ó -22%% go -46.
  • Inside Réimse C i gcomparáid le limistéar seachtracha na torthaí seo a leanas:
    • Comhchruinnithe de Black Charbóin (RC) ó -28%% go -43;
    • Ábhar RC i PM10 (Cóimheas RC / PM10) Ó -16% go -46%;
    • Ábhar RC i PM2.5 (Cóimheas RC / PM2.5) Ó -22%% go -46.

Tá Carbóin dubh a úsáidtear mar gheall ar:

1) Tá sé ar cheann de na substaintí is díobhálach do shláinte
2) Tagann sé ó thrácht ar bhóithre, agus nach bhfuil a allmhairítear go mór i gcathracha ó áit eile. Ciallaíonn sé seo go mbeidh laghduithe i carbóin dubh i Milano a bheith as athruithe tráchta. Toisc go bhfuil an Réimse C an t-athrú tráchta mór, a bheidh an chúis is mó de a fheabhsú.

An LEZ Ísiltír, i 9 cathracha:

  • Thosaigh na LEZanna ó Eanáir 2007. I rith an tsamhraidh 2008, bhí na feabhsúcháin iarbhír ar cháilíocht an aeir beagán níos lú ná mar a bhí tuartha, le feabhsuithe idir 0 - 2μg / m 3.
  • Bhí an tionchar theorainn forfheidhmiú de réir a chéile agus ar an bhfíric go raibh a lán díolúintí d'fheithiclí nach raibh scagairí cáithníní díosail atá ar fáil.
  • Bhíothas ag súil dá de na a fheabhsú agus chun cur leis an tionchar ar cháilíocht an aeir ag fachtóir de 1.5 - 2. Beidh an dara céim LEZ go mbeadh tionchar níos mó freisin.
  • Is é an fhorfheidhmiú Ollainnis an LEZ níos mó ná anois. Tar éis an fheachtais forfheidhmithe: i Den Bosch rinne 83% de na leoraithe comhlíonadh ó 70%, in Eindhoven 91% de na feithiclí a chomhlíonadh. Ní mór d'fheithiclí nach gcomhlíonann agus nach raibh díolúintí fíneáil € 150 acu. Cuirfidh an comhlíonadh méadaithe seo méadú ar thionchar an LEZ ar chaighdeán an aeir.

Rotterdam

Leathnaíodh LEZ Rotterdam i mí Eanáir 2016 go mbeadh tionchar acu carranna agus feithiclí saothair éadroim. Toirmisc sé anois feithiclí díosail a cláraíodh tar éis 1 2001 Iúil agus feithiclí peitril agus feithiclí GPL a cláraíodh tar éis 1 1992 Iúil.

Tá Tionchar na scéime seo ná chun laghdú ar líon na gcarranna truailliúcháin mór ag leath. Roimh an LEZ leathnaithe, ar an suas go dtí feithiclí 700 000 isteach Rotterdam, bhí 1.18% samhlacha aosta le hastaíochtaí ard. Ós rud é an LEZ síneadh tá an tite go dtí 0.66%. meastachán na húdaráis chathair go laghdaíonn sé seo astuithe súiche ag idir 20 30 agus%.

Is dócha go laghdóidh an cion de na feithiclí salach a thuilleadh. Faoi láthair níl aon phionós ann as an toirmeasc a shárú. Mar sin féin, ó thiomáineann 1 Bealtaine tá pionós € 90 fíneáil ann.

Le haghaidh tuilleadh eolais a fháil, tabhair cuairt An láithreán gréasáin Eltis, ár leathanach Rotterdam nó leathanach cathrach Rotterdam s: gezonderelucht.nl.

Leipzig (An Ghearmáin)

Tugadh isteach an crios astaíochtaí ísle i Leipzig i 2011 leis an suaitheantas glas (Euro 4 díosal, an Euro 1 peitreal). Tá an fógra agus forfheidhmiú chrios astuithe íseal de bharr an nuachóiriú luathaithe an fhlít feithiclí sa chathair. Leipzig an LEZ amháin sa réigiún tSacsain na Gearmáine, chomh maith leis an bhflít gluaisteán is nua-aimseartha, mar gheall ar an LEZ.

Léiríonn an figiúr thíos an t-athrú seachtainiúil an tiúchan uimhir ultrafine gcáithníní, a fhreagraíonn do líon feithiclí den chineál céanna ó 2010 (roimh an LEZ) go 2014. Is é an t-athrú seachtainiúil an tiúchan mais súiche gcáithníní bunúsach comhionann. Ba é an tiúchan i rith an lae i 2014 leath dó sin sna 2010.

Thar na ceithre bliana den chrios astaíochtaí ísle, tá an-tocsaineacha ábhar súiche agus gcáithníní ultrafine uimhir tiúchan laghdú 47 56 agus%, faoi seach. Baineadh an laghdú suntasach de bharr a fheistiú scagairí cáithníní díosail chun freastal ar na caighdeáin astaíochta LEZ. Tá sé seo cosúil leis an laghdú le feiceáil sa LEZ mBeirlín, ach ag baint úsáide as modh measúnaithe eile. Treisíonn sé sin na stóinseacht dá measúnuithe.

Is Carbóin Black an chuid den PM10 a thagann ó fheithiclí, agus tá sé chomh maith an chuid is é sin is díobhálach do shláinte. Black Carbon Níl tionchar freisin ag astuithe raon fada lasmuigh de rialú na cathrach, a bhfuil PM10 Tá comhchruinnithe. Foinse: TROPOS, agus Gunter Löschau (Oifig Stáit Saxon na Comhshaoil, Dresden)

tionchar astuithe Leipzip crios astaíochtaí íseal uimhir 4 blianta cháithníneach agus súiche

Cologne

  • Tá an LEZ ag feidhmiú ó Eanáir 2008.
  • Torthaí ón chéad bhliain a thaispeáint go bhfuil tiúchan chaighdeán an aeir i colognes LEZ laghdaithe níos mó ná an cúlra máguaird. Chun NÍL2 ag 1.2 μg / m3 (ba é 0.5μg / m an laghdú cúlra3), AM10 ag 4 μg / m3 agus 17 an luach teorainn (laghdú cúlra 4 μg / m3 agus sáraíodh 7).

Stockholm

Tá an LEZ Stócólm ag feidhmiú ó 1996, agus measadh go forleathan a thionchar i 2000. An tionchar ar astuithe cáithníní (PM10) Agus ocsaídí nitrigine (NOx) atá tugtha thíos.

PM10 astuithe astaíochtaí NOx

Stócólm PM10 meastacháin astuithe

Stócólm NOx meastacháin astuithe

Ó 2000, tá tuilleadh oibre i Stócólm le feithiclí mídhleathach a laghdú (ní sin a chomhlíonann na caighdeáin). Tá feithiclí Neamhdhleathach anois níos lú ná 5% de na daoine ag dul isteach sa chrios. Beidh an méid a chuireann na n-astuithe ó fheithiclí neamhdhleathach, dá bhrí sin a bheith laghdaithe.

Sa ag féachaint ar an tionchar ar an tiúchan, na leibhéil AM0.2 (cáithníní níos lú ná 0.2 μm trastomhas). Seo cuid de na cáithníní is lú a bhfuil imní is mó acu maidir le sláinte. Ós rud é go bhfuil astaíochtaí sceite cáithníní díosail ag gach PM0.2, Iad a laghdú an LEZ. Léiríonn an léarscáil thíos an céatadán a laghdú measta i AM0.2 comhchruinnithe i Stócólm mar gheall ar an LEZ.
Léarscáil de tiúchan Stócólm PM0.2 le LEZ

Mar is léir ón léarscáil daite, a laghdú astuithe difriúil i gcodanna éagsúla den chathair. Cá bhfuil an trácht leoraí níos troime bhfuil tionchar níos mó as leoraithe níos glaine. Léiríonn an léarscáil go tiúchan de PM0.2 Rinneadh laghdú idir 0.5 9 agus% leis an LEZ. Dá mbeadh gach feithicil ag cloí go hiomlán, ansin na tiúchain bheadh ​​laghdú idir 0.5 12 agus%.

Cóbanhávan

Cóbanhávan measta an tionchar dóchúil ar an LEZ i dtéarmaí an tionchair sláinte:

An 1st chéim 90 bás níos lú agus laghdaíonn costais sláinte 10 milliún €.
An 2nd básanna 150 chéim lú, 150 iontrálacha ospidéil ábhartha lú, bronchitis 750 ionsaithe níos lú, ionsaithe plúchadh 8,000 90,000 lú & lá de ghníomhaíocht srianta níos lú.

Tionchair ar cháilíocht an aeir Neamh-

• D'fhan sreafaí tráchta go cothrom leanúnach. Is é an eisceacht ná scéimeanna Milan, a bhfuil dola comhbhrúite comhcheangailte agus LEZ ann
• Tuairiscíodh beagán iarmhairtí diúltacha gnó. Tá sé seo in ainneoin go leor réamhaisnéisí a réamhaisnéis ag comhlachtaí trádála, lena n-áirítear caillteanas poist. Tá díolúintí 'cruatan' ag an nGearmáin agus san Ísiltír. Deonaíodh díolúintí crua-earraí má d'fhéadfadh an t-oibreoir feithicle a chruthú nach bhféadfadh siad a bhfeithicil a athrú chun an LEZ a chomhlíonadh. Ní mór iarratas a dhéanamh ar beagán de na díolúintí sin.
• Rinne Gothenburg suirbhé ar tharlóirí agus ar sholáthraithe ar a LEZ, rud a bhí go dearfach. Thug 21% de na freagróirí 'rátáil foriomlán' maith don LEZ, thug 28% go leor é, agus níor thug 20% rátáil diúltach dó, in ainneoin an LEZ a raibh tionchar acu ar a ngnóthas gnó.

Liostáil LE ÁR NUACHTLITIR
Forbraíodh Tairseach le tacaíocht na